東莞fedex介紹第三方物流興起的原因

 （1）降低作業(yè)成本。調(diào)查顯示，我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家在物流成本、周轉(zhuǎn)速度，以及產(chǎn)業(yè)化方面存在較大差距。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)許多商品總成本中，物流費(fèi)用已占到20％－40％，其中每年因包裝造成的損失約150億元人民幣；因裝卸、運(yùn)輸造成的損失約500億元；因保管不善造成的損失在30億元上下，物流成本居高不下。一般地說(shuō)，第三方物流可以為貨主降低10%左右的費(fèi)用，目前歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的與物流相關(guān)的成本約占GDP的10％左右。

 （2）致力于核心業(yè)務(wù)。企業(yè)將物流相關(guān)的業(yè)務(wù)外包，可集中精力于所擅長(zhǎng)的核心業(yè)務(wù)，從而專(zhuān)注于所從事的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，增強(qiáng)核心業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。

 （3）利用第三方物流的先進(jìn)技術(shù)減少投資。物流作業(yè)的高效率有賴(lài)于先進(jìn)的設(shè)施和信息管理系統(tǒng)，利用第三方物流可以大大減少企業(yè)在此領(lǐng)域的巨額投資。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，74%的第三方物流購(gòu)買(mǎi)物流技術(shù)裝備、條碼系統(tǒng)的平均年支出達(dá)108萬(wàn)美元，軟件上的年平均花費(fèi)是61萬(wàn)美元，通信和追蹤設(shè)備上年花費(fèi)約為40萬(wàn)美元。

東莞fedex介紹第三方物流增值服務(wù)

　提供第三方物流增值服務(wù)企業(yè)的主要特征:

 （1）管理技術(shù)能力：第三方物流企業(yè)的管理技術(shù)能力是最體現(xiàn)其專(zhuān)業(yè)水平的能力，其所具備的系統(tǒng)策劃能力、個(gè)性服務(wù)能力、信息系統(tǒng)服務(wù)能力及網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力是決定其提供第三方物流增值服務(wù)廣度及深度的重要因素。

 （2）高效的運(yùn)作效率：第三方物流服務(wù)供應(yīng)商為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的基本途徑是達(dá)到比客戶(hù)更高的運(yùn)作效率，能提供較高的服務(wù)成本比。運(yùn)作效率的提高意味著第三方物流在物流的基本活動(dòng)中，如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等方面能夠以較低的成本滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，這取決于物流公司足夠高效的設(shè)施及熟練的操作技能。除了作業(yè)技能外，還需要高效的協(xié)調(diào)和溝通技能，協(xié)調(diào)和溝通技能在很大程度上與信息技術(shù)關(guān)聯(lián)。完善、高效的物流信息系統(tǒng)能很大程度地提高管理效率和工作效率，從而節(jié)省成本、增加效益。

 （3）多客戶(hù)運(yùn)作平臺(tái)的整合：第三方物流增值的另一因素是充分利用多客戶(hù)運(yùn)作的平臺(tái)，整合平臺(tái)資源，或者說(shuō)在客戶(hù)中分享資源。例如，多客戶(hù)整合的倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，能夠削峰填谷，使物流運(yùn)作過(guò)程平穩(wěn)，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，取得整合后較高的經(jīng)濟(jì)效益。因此說(shuō)，整合運(yùn)作的規(guī)模效益能夠取得比其他資源更高的價(jià)值，從而創(chuàng)造增值效益。